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影響軋制壓力的主要因素有哪些?無(wú)縫鋼管廠軋制芯棒的動(dòng)作過(guò)程是怎樣的?
2020-12-15
  對(duì)于無(wú)縫鋼管廠來(lái)說(shuō),軋制絕對(duì)是生產(chǎn)過(guò)程中最重要的部分。那影響軋制壓力的主要因素有哪些?無(wú)縫鋼管廠軋制芯棒的動(dòng)作過(guò)程是怎樣的?今天我們一起來(lái)看一下。
 
  影響軋制壓力的主要因素
 
  1、絕對(duì)壓下量在軋輥直徑和摩擦系數(shù)相同的條件下,隨著絕對(duì)壓下量的增加,軋件與軋輥的接觸面積加大,軋制壓力增加。同時(shí)接觸弧長(zhǎng)增加,外摩擦的影響加劇,平均單位壓力增加,軋制壓力也隨之增大。
 
  2、軋輥直徑在其他條件一定時(shí),隨著軋輥直徑的加大,接觸面積增加,同時(shí)接觸弧長(zhǎng)增加,外摩擦的影響加劇。因而,軋制壓力增大。
 
  3、軋件寬度隨著軋件寬度的增加,接觸面積增加,軋制壓力增大。
 
  4、軋件厚度隨著軋件厚度的增加,精密光亮管軋制壓力減小;反之,軋件愈薄,軋制壓力愈大。
 
  5、軋制溫度隨著軋制溫度的升高,變形抗力降低,平均單位壓力降低,軋制壓力減小。
 
  6、摩擦系數(shù)隨著摩擦系數(shù)的增加,外摩擦影響加大,平均單位壓力增加,軋制壓力增大。
 
  7、軋件的化學(xué)成分在相同條件下,軋件的化學(xué)成分不同,金屬的內(nèi)部組織和性能不同,軋制壓力也不同。
 
  8、軋制速度熱軋時(shí)隨著軋制速度的增加,變形抗力增加。冷乳時(shí)隨著變形速度的增大、軋件溫度的升高變形抗力有所降低。
 
  軋制芯棒的動(dòng)作過(guò)程
 
  1、以預(yù)設(shè)定速度完成插入行程,芯棒頭端到達(dá)預(yù)插入位置。
 
  2、在線預(yù)穿模式:芯棒啟動(dòng)、夾送輥上輥壓在毛管上,同時(shí)芯棒/毛管支撐輥下降,然后齒條頭跟蹤定位。離線預(yù)穿模式:毛管在軋制線上后夾送輥迅速降低,在芯棒預(yù)設(shè)定位置毛管對(duì)齊擋叉降低信號(hào)發(fā)出,經(jīng)過(guò)一個(gè)固定延時(shí)0.2s后,啟動(dòng)夾送輥,將毛管送入MPM內(nèi)。
 
  3、在芯棒預(yù)設(shè)定位置以插入速度(穢。,)減速到咬入速度(口。。),一個(gè)減速開(kāi)始信號(hào)發(fā)出以減速齒條。為了避免芯棒局部磨損和發(fā)熱,在芯棒經(jīng)過(guò)一個(gè)循環(huán)軋制后,荒管對(duì)齊擋叉下降坐標(biāo)和芯棒開(kāi)始減速坐標(biāo)被增大(進(jìn)行階段工作位置的變動(dòng)),通過(guò)加上一個(gè)階段工作行程來(lái)實(shí)現(xiàn)。
 
  4、毛管對(duì)齊擋叉降低信號(hào)發(fā)出,經(jīng)延時(shí)0.5s后,夾送輥人口啟動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生,經(jīng)時(shí)間延時(shí)0.2s后(考慮到電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)空載時(shí)間),夾送輥電機(jī)啟動(dòng),毛管以設(shè)定速度進(jìn)入MPM。
 
  5、當(dāng)毛管咬入MPM第一機(jī)架經(jīng)一個(gè)固定延時(shí)0.2s之后,限動(dòng)速度以固定加速率(4.5m/s2)從固定速度加速到限定速度。
 
  6、芯棒進(jìn)入限動(dòng)并且傳動(dòng)設(shè)備再次進(jìn)行制動(dòng)(克服軋輥的牽引力)。
 
  7、在MPM機(jī)架確認(rèn)荒管脫出機(jī)架之前(機(jī)架無(wú)載)芯棒將一直保持限動(dòng)速度,在延時(shí)時(shí)間(0.2s)過(guò)去后,在這點(diǎn)速度減下來(lái)并且返回到慢速返回值。同時(shí)管子進(jìn)入脫管機(jī),它使芯棒和管子分開(kāi),并且進(jìn)行定、減徑。
 
  8、當(dāng)芯棒到達(dá)芯棒制動(dòng)的起始坐標(biāo)(由相關(guān)元件檢測(cè))后齒條減速,在一個(gè)固定延時(shí)過(guò)去后,齒條以最大加速度(4.5m/s2)加速到最大返回速度(4.5m/s)返回。并在到達(dá)回轉(zhuǎn)位置前以最大減速度(4.5m/s2)減速,直到到達(dá)回轉(zhuǎn)位置,芯棒速度減小為零。
 
  9、如果位置控制失敗,一個(gè)緊急情況開(kāi)關(guān)動(dòng)作,并且齒條快速制動(dòng),以保證在達(dá)到最大向前芯棒位置時(shí)停下齒條(避免被脫管機(jī)咬入)。
 
  在限動(dòng)芯棒連軋管機(jī)的每一個(gè)軋制周期內(nèi),包含一個(gè)芯棒速度變化的周期,這就是芯棒的速度制度。其一般原則為:高速預(yù)送人、高速返回和合適的限動(dòng)速度。采用高速預(yù)送入和高速返回是為了縮短軋制周期,提高軋制節(jié)奏,減小溫降。
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